南京一网约车司机疲劳驾驶,将车辆开上了路中花坛

2019-10-21 11:35:57
[摘要] 据了解,该网约车司机魏师傅从前一天下午18时开始驾车,一直到20日凌晨4时左右,中途只休息了1个小时。凌晨5:30左右,魏大师由于极度困倦,开车时打瞌睡。结果,汽车偏离了方向,在河西泰山路附近的路中间开了一个花坛。幸运的是,路上几乎没有行人,车上也没有乘客。此外,魏师傅系着安全带。事故没有造成任何伤害。
10月20日凌晨,南京一网约车司机疲劳驾驶,将车辆开上了路中花坛。
据了解,该网约车司机魏师傅从前一天下午18时开始驾车,一直到20日凌晨4时左右,中途只休息了1个小时。凌晨5:30左右,魏大师由于极度困倦,开车时打瞌睡。结果,汽车偏离了方向,在河西泰山路附近的路中间开了一个花坛。幸运的是,路上几乎没有行人,车上也没有乘客。此外,魏师傅系着安全带。事故没有造成任何伤害。
根据相关规定,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟属于违法行为。魏师傅非常疲劳,应该对交通事故负全部责任。
警方警告说,车辆疲劳驾驶会导致注意力不集中、判断能力下降、行动迟缓等不安全因素,很容易导致道路交通事故。长期驾驶时,应选择安全的地方及时停车休息,严禁疲劳驾驶。
事实上,各大网约车平台都有针对司机疲劳驾驶的措施,以主流网约车平台滴滴出行、神州专车、首汽约车等为例。
滴滴平台为防止司机疲劳驾驶,2017年便推出了“滴滴护航”安全驾驶监测系统,对司机驾驶行为进行监控。今年6月,制定了“滴滴网指定司机抗疲劳驾驶规则”,要求所有司机在总共服务4小时后,必须休息20分钟才能再次上线。充电时间(从驾驶员点击开始充电到充电结束)达到规定值后,例如,当汽车驾驶员达到9小时时,他必须休息6小时才能上网。
神州专车则自上线以来,便为每辆车安装了OBD车载诊断系统,通过该系统可以获得车辆位置、监测司机驾驶行为等,信息每隔5秒上传一次,平台能及时发现司机是否有疲劳驾驶等情况,确保行车安全。
首汽约车也是利用智能软件对司机驾驶行为进行监控。去年4月,首个汽车合同开始通过CI车载智能硬件系统监控所有司机的驾驶行为,并通过面部识别等技术分析司机是否有疲劳驾驶、酒精驾驶等行为。


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